ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെയും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്ഫർ സ്വിച്ചുകളുടെയും കണക്ഷൻ തത്വത്തെയും പൊതുവായ പ്രശ്നങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള ജനപ്രിയ ശാസ്ത്രം

2. മെയിൻ തകരാറിലായാൽ ജനറേറ്റർ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ഘട്ടം

മെയിൻസ് പവറിൽ പവർ തകരാർ, അണ്ടർ വോൾട്ടേജ്, ത്രീ-ഫേസ് ഫേസ് ലോസ്, മറ്റ് തകരാറുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, എ.ടി.എസ് അസാധാരണമായ പവർ അവസ്ഥകൾ കണ്ടെത്തുന്നു. ഒരു ചെറിയ കാലതാമസത്തിനുശേഷം (തൽക്ഷണ വോൾട്ടേജ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ 3-5 സെക്കൻഡ്), അത് ഉടൻ തന്നെ ഒരുകോംസെറ്റ്ആൻഡ് ആരംഭിക്കുകകണക്റ്റിംഗ് സിഗ്നൽ ലൈനിലൂടെ സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്ന ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ കൺട്രോളറിലേക്ക്. സിഗ്നൽ ലഭിക്കുമ്പോൾ,ജനറേറ്റർ സെറ്റ്യാന്ത്രികമായി ആരംഭിക്കുന്നു, ഐഡ്ലിംഗ് പ്രീഹീറ്റിംഗ് നടത്തുന്നു, റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയിലും റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജിലും വേഗത്തിൽ എത്തുന്നു.

3. പവർ സ്വിച്ചിംഗിന് ശേഷമുള്ള അടിയന്തര പവർ സപ്ലൈ ഘട്ടം

ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സ്ഥിരമായ വൈദ്യുതി ഉൽ‌പാദിപ്പിച്ച ശേഷം, അത് എ‌ടി‌എസിലേക്ക് ഒരു സാധാരണ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ തിരികെ നൽകുന്നു. സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ സപ്ലൈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ച ശേഷം, എ‌ടി‌എസ്ആദ്യം മെയിൻ സർക്യൂട്ട് പൂർണ്ണമായും വിച്ഛേദിക്കുകയും പിന്നീട് ജനറേറ്റർ പവർ സർക്യൂട്ട് അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.മെക്കാനിക്കൽ ഇന്റർലോക്ക് ഘടന രണ്ട് ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെയും സമാന്തര കണക്ഷൻ തടയുന്നു, ലോഡ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ മാറാനും തടസ്സമില്ലാത്ത വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ഉറപ്പാക്കാനും ഇത് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

4. മെയിൻ പുനഃസ്ഥാപനത്തിനു ശേഷമുള്ള ഘട്ടം പുനഃസജ്ജമാക്കുകയും ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക.

മുനിസിപ്പൽ മെയിൻ പവർ പൂർണ്ണമായും പുനഃസ്ഥാപിക്കപ്പെടുകയും സ്ഥിരത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ATS യോഗ്യതയുള്ള മെയിൻ പാരാമീറ്ററുകൾ കണ്ടെത്തുന്നു. 1 മുതൽ 3 മിനിറ്റ് വരെ കാലതാമസത്തിനുശേഷം (തൽക്ഷണ മെയിൻ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ), അത് യാന്ത്രികമായി മെയിൻ പവർ സപ്ലൈ മോഡിലേക്ക് മാറുകയും ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതേസമയം, ഇത് ജനറേറ്ററിലേക്ക് ഒരു ഷട്ട്ഡൗൺ കമാൻഡ് അയയ്ക്കുന്നു, അത് ലോഡ് ഇല്ലാത്ത തണുപ്പിക്കലിന് ശേഷം യാന്ത്രികമായി ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുകയും സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ അവസ്ഥയിലേക്ക് മടങ്ങുകയും ചെയ്യും. മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും പുനഃസജ്ജമാക്കുകയും അടുത്ത അടിയന്തര ട്രിഗറിനായി കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

III. കണക്ഷൻ പ്രവർത്തനത്തിലെ സാധാരണ തകരാറുകളും കാരണങ്ങളും

ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ, ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം എന്നിവയിൽ, സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ സപ്ലൈയുടെ മിക്ക പരാജയങ്ങൾക്കും കാരണംജനറേറ്റർ സെറ്റും എടിഎസും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ തകരാറുകൾഉപകരണങ്ങൾക്ക് തന്നെ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിനുപകരം. വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തകരാറുകളും അവയുടെ പ്രധാന കാരണങ്ങളും താഴെ പറയുന്നവയാണ്.

1. മെയിൻ പവർ തകരാറിനെത്തുടർന്ന് ഓട്ടോമാറ്റിക് ജനറേറ്റർ സ്റ്റാർട്ടപ്പിന്റെ പരാജയം.

ഇതാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ സംഭവിക്കുന്ന കണക്ഷൻ തകരാർ. പ്രധാന കാരണം ജനറേറ്റർ തകരാറല്ല, മറിച്ച്തടസ്സപ്പെട്ട സിഗ്നൽ കണക്ഷൻ. ഒന്നാമതായി, എ.ടി.എസിനും ജനറേറ്റർ കൺട്രോളറിനും ഇടയിലുള്ള അയഞ്ഞതോ, തെറ്റായി ബന്ധിപ്പിച്ചതോ, പഴകിയതോ ആയ തകർന്ന സിഗ്നൽ ലൈനുകൾ സ്റ്റാർട്ട് കമാൻഡുകളുടെ സംപ്രേഷണത്തെ തടയുന്നു. രണ്ടാമതായി, അമിതമായ തകരാർ കണ്ടെത്തൽ കാലതാമസം അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കിയ സ്റ്റാർട്ട് സിഗ്നൽ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഫംഗ്‌ഷൻ പോലുള്ള തെറ്റായ എ.ടി.എസ് പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണങ്ങൾ. മൂന്നാമതായി, ജനറേറ്റർ കൺട്രോളർ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ മോഡിന് പകരം മാനുവൽ മോഡിലേക്ക് സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നു, എ.ടി.എസ് ലിങ്കേജ് സിഗ്നലുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു.

2. ജനറേറ്റർ വിജയകരമായി സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ചെയ്തതിനുശേഷവും വൈദ്യുതി മാറ്റുന്നതിൽ എടിഎസ് പരാജയപ്പെട്ടു.

ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മെയിൻ തകരാറിനുശേഷം ജനറേറ്റർ സാധാരണയായി വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, പക്ഷേ വിജയകരമായ സ്വിച്ചിംഗ് ഇല്ലാതെ ലോഡ് ഓഫ് ആയി തുടരുന്നു. പ്രധാന കാരണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ജനറേറ്ററിന്റെ യോഗ്യതയുള്ള വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്‌പുട്ട് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയാത്തതും സ്വിച്ചിംഗ് നിരസിക്കുന്നതുമായ തകരാറുള്ള ATS ഡിറ്റക്ഷൻ സർക്യൂട്ട്; സ്വിച്ചിംഗ് നിരോധിക്കുന്നതിന് ATS സംരക്ഷണ സംവിധാനത്തെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്ന രണ്ട് പവർ സ്രോതസ്സുകൾക്കിടയിലുള്ള പൊരുത്തക്കേടായ ഘട്ടവും ആവൃത്തിയും; ATS ന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ജാമിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ ഇന്റർലോക്ക് സംവിധാനം അൺക്ലോസ്ഡ് സർക്യൂട്ടിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

3. മെയിൻ പുനഃസ്ഥാപനത്തിനു ശേഷം ജനറേറ്ററിന്റെ തുടർച്ചയായ നോ-ലോഡ് പ്രവർത്തനം

മെയിൻ പവർ പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും സിസ്റ്റം മെയിൻ പവർ സപ്ലൈയിലേക്ക് തിരികെ മാറുകയും ചെയ്ത ശേഷം, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട്ഡൗൺ ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. അടിസ്ഥാന പ്രശ്നംഅസാധുവായ ഷട്ട്ഡൗൺ കണക്ഷൻ സിഗ്നൽ. ATS സാധാരണ ഷട്ട്ഡൗൺ റീസെറ്റ് സിഗ്നലുകൾ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു, ഷട്ട്ഡൗൺ സിഗ്നൽ ലൈൻ ഓപ്പൺ-സർക്യൂട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ജനറേറ്റർ കൺട്രോളറിൽ അസാധാരണമായ ഷട്ട്ഡൗൺ കാലതാമസ പാരാമീറ്ററുകൾ ഉണ്ട്. ഇത് ജനറേറ്ററിന് റീസെറ്റ് കമാൻഡുകൾ സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല, ഇത് ദീർഘകാല നോ-ലോഡ് പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ഇന്ധനം പാഴാക്കുക മാത്രമല്ല, എഞ്ചിൻ കാർബൺ നിക്ഷേപത്തിനും സേവന ആയുസ്സ് നഷ്ടത്തിനും കാരണമാകുന്നു.

4. പവർ സ്വിച്ചിംഗ് സമയത്ത് ട്രിപ്പിംഗും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തകരാറുകളും

ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, എയർ സ്വിച്ച് ട്രിപ്പിംഗ്, സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, സ്പാർക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ സ്വിച്ചിംഗ് സമയത്ത് സംഭവിക്കുന്നു, ഇവ പ്രധാനമായും നിലവാരമില്ലാത്ത ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. നിർമ്മാണം പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നുബ്രേക്ക്-ബിഫോർ-മെയ്ക്ക്സ്വിച്ചിംഗ് ലോജിക്, രണ്ട് പവർ സർക്യൂട്ടുകളുടെയും ക്ഷണികമായ സമാന്തര കണക്ഷനിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. കൂടാതെ, മെയിനുകളുടെയും ജനറേറ്റർ പവറിന്റെയും റിവേഴ്‌സ്ഡ് ഫേസ് കണക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ കുഴപ്പമുള്ള സർക്യൂട്ട് വയറിംഗ് സ്വിച്ചിംഗ് സമയത്ത് ഫേസ്-ടു-ഫേസ് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനും വോൾട്ടേജ് സംഘർഷത്തിനും കാരണമാകുന്നു, ഇത് സംരക്ഷണ ഉപകരണത്തിന്റെ ട്രിപ്പിംഗിന് കാരണമാകുന്നു.

5. തെറ്റായ സ്റ്റാർട്ടപ്പും ആവർത്തിച്ചുള്ള പവർ സ്വിച്ചിംഗും

ജനറേറ്റർ പലപ്പോഴും അബദ്ധത്തിൽ സ്റ്റാർട്ട് ആകുകയും പവർ സപ്ലൈ ആവർത്തിച്ച് മെയിൻ തകരാറുകളില്ലാതെ മാറുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും തെറ്റായ പാരാമീറ്റർ കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. ATS വോൾട്ടേജ് ഡിറ്റക്ഷൻ ത്രെഷോൾഡ് വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മെയിൻ വ്യതിയാനങ്ങളെയും തൽക്ഷണ വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പുകളെയും പവർ തകരാറുകളായി തെറ്റായി വിലയിരുത്തുകയും ലിങ്കേജ് സ്റ്റാർട്ടപ്പിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതേസമയം, അമിതമായി കുറഞ്ഞ കാലതാമസ പാരാമീറ്ററുകൾ ക്ഷണികമായ ഗ്രിഡ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു, ഇത് പതിവ് തെറ്റായ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

IV. കണക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും പ്രധാന പോയിന്റുകൾ

വിവിധ കണക്ഷൻ തകരാറുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും സിസ്റ്റത്തിന്റെ ദീർഘകാല സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രധാന നടപടികളാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, കൃത്യമായ കമ്മീഷനിംഗ്, പാരാമീറ്റർ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ.

1. സർക്യൂട്ട് മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് വയറിംഗ്

റിവേഴ്‌സ് കണക്ഷൻ ഒഴിവാക്കാൻ മെയിൻ പവർ സർക്യൂട്ട് മെയിൻസ് ഇൻപുട്ട് ടെർമിനൽ, ജനറേറ്റർ ഇൻപുട്ട് ടെർമിനൽ, ലോഡ് ഔട്ട്‌പുട്ട് ടെർമിനൽ എന്നിവയെ കർശനമായി വേർതിരിച്ചറിയണം. ഉപകരണ മാനുവലിലെ ടെർമിനൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുസൃതമായി ലിങ്കേജ് സിഗ്നൽ ലൈനുകൾ വയർ ചെയ്യണം, സ്റ്റാർട്ട്, ഷട്ട്ഡൗൺ, സിഗ്നൽ ഫീഡ്‌ബാക്ക് ലൈനുകൾ എന്നിവ വ്യക്തമായി വേർതിരിച്ചറിയുകയും മിക്സഡ് കണക്ഷനും വെർച്വൽ കണക്ഷനും തടയുന്നതിന് പൂർണ്ണമായ ലൈൻ തിരിച്ചറിയലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. അതേസമയം, ATS-ൽഇലക്ട്രിക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ ഇരട്ട ഇന്റർലോക്ക്ഇരട്ട വൈദ്യുതി സ്രോതസ്സുകളുടെ സമാന്തര കണക്ഷൻ അടിസ്ഥാനപരമായി ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനും.

2. ഉപകരണ പാരാമീറ്ററുകൾ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും പ്രവർത്തന യുക്തി ഏകീകരിക്കലും

കമ്മീഷൻ ചെയ്യുമ്പോൾ, ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജും ഫ്രീക്വൻസിയും ATS സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, പരമ്പരാഗത വ്യാവസായിക, സിവിൽ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് 380V/50Hz സ്റ്റാൻഡേർഡായി നൽകണം. സ്വിച്ചിംഗ് കാലതാമസം ന്യായമായും സജ്ജമാക്കണം: ക്ഷണികമായ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ മെയിൻസ് ഫോൾട്ട് സ്റ്റാർട്ട് കാലതാമസം 3-5 സെക്കൻഡ് ആയിരിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, സ്വിച്ചിംഗിനും റീസെറ്റിംഗിനും മുമ്പ് സ്ഥിരതയുള്ള മെയിൻ പവർ ഉറപ്പാക്കാൻ മെയിൻസ് പുനഃസ്ഥാപന ഷട്ട്ഡൗൺ കാലതാമസം 1-3 മിനിറ്റായി സജ്ജമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ജനറേറ്റർ കൺട്രോളറും ATS ഉംപൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രവർത്തന രീതി.

3. വിശ്വസനീയമായ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സംരക്ഷണവും ഇൻസുലേഷൻ ചികിത്സയും

മുഴുവൻ കണക്ഷൻ സിസ്റ്റവും വിശ്വസനീയമായി ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്തിരിക്കണം. ലൈനിലെ ഈർപ്പവും തേയ്മാനവും മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളും സിഗ്നൽ ഇടപെടലും തടയുന്നതിന് സിഗ്നൽ ലൈനുകളും പവർ ലൈനുകളും നന്നായി ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കണം. ദുർബലമായ കറന്റ് ലിങ്കേജ് സിഗ്നൽ അസ്വസ്ഥതയും ശക്തമായ കറന്റ് ഇടപെടൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന സിസ്റ്റം തെറ്റായ ട്രിഗറിംഗും ഒഴിവാക്കാൻ ശക്തവും ദുർബലവുമായ കറന്റ് ലൈനുകൾ വെവ്വേറെ സ്ഥാപിക്കണം.

V. ദീർഘകാല സ്ഥിരതയുള്ള കണക്ഷൻ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളും എ.ടി.എസും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ തകരാറുകളിൽ 80% ത്തിലധികവും ദീർഘകാല നിഷ്‌ക്രിയ പ്രവർത്തനവും മതിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ അഭാവവുമാണ്. പതിവ് ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ തകരാറിനുള്ള സാധ്യത വളരെയധികം കുറയ്ക്കും. ആദ്യം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ജനറേറ്റർ സ്റ്റാർട്ടപ്പ്, പവർ സ്വിച്ചിംഗ്, ഷട്ട്ഡൗൺ പുനഃസജ്ജമാക്കൽ എന്നിവയുടെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും പരിശോധിക്കുന്നതിന് മെയിൻ പവർ സ്വമേധയാ വിച്ഛേദിച്ചുകൊണ്ട് പ്രതിമാസ സിമുലേറ്റഡ് പവർ പരാജയ പരിശോധനകൾ നടത്തുക. രണ്ടാമതായി, അയഞ്ഞ സിഗ്നൽ ടെർമിനലുകൾ പതിവായി പരിശോധിച്ച് ഉറപ്പിക്കുക, പഴകിയതും കേടായതുമായ ലൈനുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. മൂന്നാമതായി, എ.ടി.എസുകളുടെ ആന്തരിക പൊടിയും എണ്ണ കറയും വൃത്തിയാക്കുക, ജാമിംഗ് ഒഴിവാക്കാൻ മെക്കാനിക്കൽ സ്വിച്ചിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ വഴക്കം പരിശോധിക്കുക. നാലാമതായി, തെറ്റായ പ്രവർത്തനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന പാരാമീറ്റർ തകരാറുകൾ തടയാൻ ഉപകരണ പാരാമീറ്ററുകൾ പതിവായി പരിശോധിക്കുക.

VI. ഉപസംഹാരം

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളും എടിഎസും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു ലിങ്കേജ് സിസ്റ്റമാണ്ATS സിഗ്നൽ നിയന്ത്രണവും ജനറേറ്റർ സെറ്റ് എക്സിക്യൂഷൻ പ്രതികരണവും. ഒരു സമ്പൂർണ്ണ വൈദ്യുതി വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ കാതലായ മൂല്യം, ഒറ്റ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെക്കാൾ, രണ്ട് ഉപകരണങ്ങളുടെയും കൃത്യമായ ഏകോപനത്തിലാണ്. മിക്ക വൈദ്യുതി വിതരണ പരാജയങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ മൂലമല്ല, മറിച്ച് നിലവാരമില്ലാത്ത വയറിംഗ്, തെറ്റായ പാരാമീറ്റർ കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ, പരാജയപ്പെട്ട സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള കണക്ഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ മൂലമാണ്.

ഓപ്പറേഷൻ, മെയിന്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക്, ലിങ്കേജ് ലോജിക് തരംതിരിക്കുക, ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുക, പതിവ് പരിശോധനകൾ പാലിക്കുക എന്നിവ വിവിധ കണക്ഷൻ തകരാറുകൾ ഫലപ്രദമായി ഇല്ലാതാക്കും. ഇത് സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റത്തെ മെയിൻ പരാജയങ്ങളിൽ വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കാനും സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കാനും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, പ്രധാന വൈദ്യുതി ഉപഭോഗ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് ഒരു സോളിഡ് പവർ ഗ്യാരണ്ടി നിർമ്മിക്കുന്നു.