ബാക്കപ്പ് പവർ സപ്ലൈ, മെയിൻ പവർ സ്റ്റേഷൻ മേഖലകളിൽ കമ്മിൻസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, വിശാലമായ പവർ കവറേജ്, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ, ആഗോള സേവന സംവിധാനം എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, കമ്മിൻസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ജെൻ-സെറ്റ് വൈബ്രേഷൻ അസന്തുലിതമായ ഭ്രമണ ഭാഗങ്ങൾ, വൈദ്യുതകാന്തിക വശങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകൾ എന്നിവ മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്.
റോട്ടർ, കപ്ലർ, കപ്ലിംഗ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ വീൽ (ബ്രേക്ക് വീൽ) എന്നിവയുടെ അസന്തുലിതാവസ്ഥയാണ് പ്രധാനമായും കറങ്ങുന്ന ഭാഗത്തിന്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണം. ആദ്യം റോട്ടർ ബാലൻസ് കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ് പരിഹാരം. വലിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ വീലുകൾ, ബ്രേക്ക് വീലുകൾ, കപ്ലറുകൾ, കപ്ലിംഗുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നല്ല ബാലൻസ് കണ്ടെത്താൻ അവയെ റോട്ടറിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തണം. തുടർന്ന് കറങ്ങുന്ന ഭാഗത്തിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ അയവ് സംഭവിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇരുമ്പ് കോർ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ അയവ്, ചരിഞ്ഞ കീയുടെയും പിൻയുടെയും പരാജയം, റോട്ടറിന്റെ അയഞ്ഞ ബൈൻഡിംഗ് എന്നിവ കറങ്ങുന്ന ഭാഗത്തിന്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമാകും.
വൈദ്യുത ഭാഗത്തിന്റെ പരാജയത്തിന് കാരണം വൈദ്യുതകാന്തിക വശമാണ്, അതിൽ പ്രധാനമായും ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: വൂണ്ട് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ റോട്ടർ വൈൻഡിംഗിന്റെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, എസി മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്ററിന്റെ തെറ്റായ വയറിംഗ്, സിൻക്രണസ് ജനറേറ്ററിന്റെ എക്‌സൈറ്റേഷൻ വൈൻഡിംഗിന്റെ തിരിവുകൾക്കിടയിലുള്ള ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ എക്‌സൈറ്റേഷൻ കോയിലിന്റെ തെറ്റായ കണക്ഷൻ, കേജ് ടൈപ്പ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ തകർന്ന റോട്ടർ ബാർ, റോട്ടർ കോറിന്റെ രൂപഭേദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന സ്റ്റേറ്ററും റോട്ടർ വായുവും. വിടവ് അസമമാണ്, ഇത് വായു വിടവ് കാന്തിക പ്രവാഹം അസന്തുലിതമാക്കുകയും വൈബ്രേഷന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.
കമ്മിൻസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ വൈബ്രേഷൻ മെഷിനറി ഭാഗത്തിന്റെ പ്രധാന തകരാറുകൾ ഇവയാണ്: 1. ലിങ്കേജ് ഭാഗത്തിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം വിന്യസിച്ചിട്ടില്ല, മധ്യരേഖകൾ യാദൃശ്ചികമല്ല, സെന്ററിംഗ് തെറ്റാണ്. 2. മോട്ടോറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഗിയറുകളും കപ്ലിംഗുകളും തകരാറിലാണ്. 3. മോട്ടോറിന്റെ ഘടനയിലെ തന്നെ തകരാറുകളും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രശ്നങ്ങളും. 4. മോട്ടോർ നയിക്കുന്ന ലോഡ് കണ്ടക്ഷൻ വൈബ്രേഷൻ.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-07-2022
