പുതിയ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ എന്തൊക്കെ ശ്രദ്ധിക്കണം?

പുതിയ ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്, എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും പുതിയ ഭാഗങ്ങളാണ്, കൂടാതെ ഇണചേരൽ പ്രതലങ്ങൾ നല്ല പൊരുത്തമുള്ള അവസ്ഥയിലല്ല. അതിനാൽ, റണ്ണിംഗ് ഇൻ ഓപ്പറേഷൻ (റണ്ണിംഗ് ഇൻ ഓപ്പറേഷൻ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) നടത്തണം.

ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ എല്ലാ ചലിക്കുന്ന ഇണചേരൽ പ്രതലങ്ങൾക്കിടയിലും ക്രമേണ പ്രവർത്തിച്ച് അനുയോജ്യമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ അവസ്ഥ കൈവരിക്കുന്നതിനായി, കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും കുറഞ്ഞ ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിലും ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് പ്രവർത്തനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.

ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും ആയുസ്സിനും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ നിർമ്മാതാവിന്റെ പുതിയതും ഓവർഹോൾ ചെയ്തതുമായ എഞ്ചിനുകൾ ഫാക്ടറി വിടുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് പരീക്ഷിച്ചിട്ടുള്ളതിനാൽ, ദീർഘനേരം ലോഡ് ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഉപയോഗത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ അവസ്ഥയിലാണ്. പുതിയ എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമമായ അവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, പുതിയ എഞ്ചിന്റെ പ്രാരംഭ ഉപയോഗത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.

1. പ്രാരംഭ 100 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, സർവീസ് ലോഡ് 3/4 റേറ്റുചെയ്ത പവർ പരിധിക്കുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കണം.

2. ദീർഘനേരം വെറുതെ ഇരിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

3. വിവിധ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പാരാമീറ്ററുകളിലെ മാറ്റങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക.

4. എപ്പോഴും എണ്ണ നിലയും എണ്ണ ഗുണനിലവാര മാറ്റങ്ങളും പരിശോധിക്കുക. എണ്ണയിൽ കലർന്ന ലോഹ കണികകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഗുരുതരമായ തേയ്മാനം തടയാൻ പ്രാരംഭ പ്രവർത്തനത്തിൽ എണ്ണ മാറ്റുന്ന കാലയളവ് കുറയ്ക്കണം. സാധാരണയായി, പ്രാരംഭ പ്രവർത്തനത്തിന് 50 മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് ഒരിക്കൽ എണ്ണ മാറ്റണം.

5. അന്തരീക്ഷ താപനില 5 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെയാണെങ്കിൽ, തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം ചൂടാക്കി ജലത്തിന്റെ താപനില 20 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിൽ ഉയർത്തണം.

പ്രവർത്തിച്ചതിനുശേഷം, ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഇനിപ്പറയുന്ന സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം:

യൂണിറ്റ് തകരാറില്ലാതെ വേഗത്തിൽ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയണം;

അസമമായ വേഗതയും അസാധാരണമായ ശബ്ദവുമില്ലാതെ റേറ്റുചെയ്ത ലോഡിനുള്ളിൽ യൂണിറ്റ് സ്ഥിരതയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു;

ലോഡ് പെട്ടെന്ന് മാറുമ്പോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ വേഗത വേഗത്തിൽ സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. വേഗത കൂടുമ്പോൾ അത് പറക്കുകയോ ചാടുകയോ ചെയ്യില്ല. വേഗത കുറയുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ നിർത്തുകയോ സിലിണ്ടർ സർവീസ് നിർത്തിയിരിക്കുകയോ ചെയ്യില്ല. വ്യത്യസ്ത ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരിവർത്തനം സുഗമമായിരിക്കണം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പുകയുടെ നിറം സാധാരണമായിരിക്കണം;

തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ താപനില സാധാരണമാണ്, എണ്ണ മർദ്ദം ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു, എല്ലാ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെയും താപനില സാധാരണമാണ്;

എണ്ണ ചോർച്ച, വെള്ളം ചോർച്ച, വായു ചോർച്ച, വൈദ്യുതി ചോർച്ച എന്നിവയില്ല.