പുതിയ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ

പുതിയ ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്, എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും പുതിയ ഭാഗങ്ങളാണ്, ഇണചേരൽ പ്രതലങ്ങൾ നല്ല പൊരുത്തപ്പെടുന്ന അവസ്ഥയിലല്ല.അതിനാൽ, ഓപ്പറേഷനിൽ ഓടുന്നത് (ഓപ്പറേഷനിൽ റണ്ണിംഗ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) നടപ്പിലാക്കണം.

പ്രവർത്തനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഡീസൽ ജനറേറ്ററിനെ ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും കുറഞ്ഞ ലോഡിലും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനാണ്, അങ്ങനെ ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ എല്ലാ ചലിക്കുന്ന ഇണചേരൽ പ്രതലങ്ങൾക്കിടയിലും ക്രമേണ ഓടുകയും അനുയോജ്യമായ അവസ്ഥ ക്രമേണ നേടുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്രവർത്തനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും ജീവിതത്തിനും വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ നിർമ്മാതാവിന്റെ പുതിയതും ഓവർഹോൾ ചെയ്തതുമായ എഞ്ചിനുകൾ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് പരീക്ഷിച്ചു, അതിനാൽ ദീർഘനേരം ലോഡ്-ലോഡ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തനത്തിലാണ്. ഉപയോഗത്തിന്റെ ഘട്ടം.പുതിയ എഞ്ചിന്റെ അവസ്ഥയിലുള്ള ഓട്ടം മികച്ചതാക്കുന്നതിനും അതിന്റെ സേവനജീവിതം ദീർഘിപ്പിക്കുന്നതിനും, പുതിയ എഞ്ചിന്റെ പ്രാരംഭ ഉപയോഗത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

1. പ്രാരംഭ 100 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, സേവന ലോഡ് 3/4 റേറ്റുചെയ്ത പവർ പരിധിക്കുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കണം.

2. ദീർഘനേരം വെറുതെയിരിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

3. വിവിധ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പാരാമീറ്ററുകളുടെ മാറ്റങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ ശ്രദ്ധയോടെ ശ്രദ്ധിക്കുക.

4. എപ്പോഴും എണ്ണ നിലയും എണ്ണ ഗുണനിലവാര മാറ്റങ്ങളും പരിശോധിക്കുക.എണ്ണയിൽ കലർന്ന ലോഹകണങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഗുരുതരമായ തേയ്മാനം തടയാൻ പ്രാരംഭ പ്രവർത്തനത്തിൽ എണ്ണ മാറ്റ കാലയളവ് ചുരുക്കണം.സാധാരണയായി, പ്രാരംഭ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ 50 മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് എണ്ണ ഒരിക്കൽ മാറ്റണം.

5. അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് 5 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു താഴെയാണെങ്കിൽ, ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ജലത്തിന്റെ താപനില 20 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിൽ ഉയരാൻ തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കണം.

പ്രവർത്തിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം, ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഇനിപ്പറയുന്ന സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം:

യൂണിറ്റിന് പിഴവില്ലാതെ വേഗത്തിൽ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും;

അസമമായ വേഗതയും അസാധാരണമായ ശബ്ദവും ഇല്ലാതെ റേറ്റുചെയ്ത ലോഡിനുള്ളിൽ യൂണിറ്റ് സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു;

ലോഡ് കുത്തനെ മാറുമ്പോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ വേഗത വേഗത്തിൽ സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.വേഗതയുള്ളപ്പോൾ അത് പറക്കുകയോ ചാടുകയോ ഇല്ല.വേഗത കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ നിലയ്ക്കില്ല, സിലിണ്ടർ പ്രവർത്തിക്കില്ല.വ്യത്യസ്ത ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരിവർത്തനം സുഗമമായിരിക്കണം, എക്സോസ്റ്റ് സ്മോക്ക് നിറം സാധാരണമായിരിക്കണം;

തണുപ്പിക്കുന്ന ജലത്തിന്റെ താപനില സാധാരണമാണ്, എണ്ണ മർദ്ദം ലോഡ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു, എല്ലാ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെയും താപനില സാധാരണമാണ്;

എണ്ണ ചോർച്ച, വെള്ളം ചോർച്ച, വായു ചോർച്ച, വൈദ്യുത ചോർച്ച എന്നിവയില്ല.