ആരംഭിക്കുന്നതിനും ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ മുൻകരുതൽ

മാമോ പവർ, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ നിർമ്മാതാവിനെ സജ്ജമാക്കുന്നതുപോലെ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളെ സെട്ട്-അപ്പ് സെറ്റ് അപ്പ് ചെയ്യുന്ന ചില നുറുങ്ങുകൾ ഞങ്ങൾ പങ്കിടാൻ പോകുന്നു.

ഞങ്ങൾ ഒരു ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ എല്ലാ സ്വിച്ചുകളും അനുബന്ധ വ്യവസ്ഥകളും തയ്യാറാണോ എന്ന് ഞങ്ങൾ ആദ്യം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഒരു മനുഷ്യനുമില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളും പ്രായോഗികമാകുമ്പോൾ, നമുക്ക് ഗെൻസെറ്റ് ആരംഭിക്കാം.

1. ജനറേറ്റർ സെക്കങ്ങളുടെ ഓരോ ആരംഭത്തിന്റെയും തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തന സമയം 10 ​​സെക്കൻഡ് ലഭിക്കരുത്, കൂടാതെ രണ്ട് സ്റ്റാർട്ട്മാർക്കിടയിലുള്ള ഇടവേളയും 2 മിനിറ്റിലധികം അമിതമായി ചൂടാകാതിരിക്കാൻ കൂടുതൽ ആയിരിക്കണം. അത് വിജയകരമായി മൂന്ന് തവണ വിജയകരമായി ആരംഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള കാരണം നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തണം.

2. ഒരു ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഡ്രൈവ് ഗിയർ സ്പിന്നിംഗ് നിങ്ങൾ കേൾക്കുകയും റിംഗ് ഗിയറിനൊപ്പം മെഷ് ചെയ്യാൻ കഴിയുകയും ചെയ്താൽ നിങ്ങൾക്ക് ആരംഭ ബട്ടൺ റിലീസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഡ്രൈവ് ഗിയർ, ഫ്ലൈ വീൽ മോതിരം കൂട്ടിയിടിച്ച് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം വീണ്ടും എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക

3. ഒരു "ഒരു" സ്ക്രൂഡ്രൈവർ എന്നതുമുതൽ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുമുമ്പ് ഫ്ലൈ വീൽ പരിശോധന ദ്വാരത്തിൽ ഫ്ലൈ വീൽ പരിശോധന ദ്വാരത്തിൽ പറക്കുക, ഒരു "ഒരു" സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് കുറച്ച് ആഴ്ചകൾക്കുള്ള ഫ്ലൈ വീൽ പരിശോധന ദ്വാരത്തിൽ ഫ്ലൈ വീൽ റിംഗ് ഗിയർ വലിക്കുക.

4. ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഡ്രൈവ് ഗിയർ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ആരംഭ ബട്ടൺ വേഗത്തിൽ പുറത്തിറങ്ങണം.

5. യൂണിറ്റിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭ ബട്ടൺ വീണ്ടും അമർത്തുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

6. ഉണങ്ങിയ സംഘർഷം ഷാഫ്റ്റും ബുഷിംഗുകളും തടയാൻ, മുൻകൂട്ടി കുറ്റിക്കാട്ടിൽ ഗ്രീസ് പ്രയോഗിക്കണം, പതിവായി പിൻ കവർ ബുഷിംഗുകളിൽ ഗ്രീസ് പ്രയോഗിക്കണം.

കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് മറ്റെന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണങ്ങൾ ഉപേക്ഷിക്കുക, എത്രയും വേഗം ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് പ്രതികരണം നൽകും.