ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുമുള്ള മുൻകരുതലുകൾ

ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, മാമോ പവർ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില നുറുങ്ങുകൾ പങ്കിടാൻ പോകുന്നു.

ഒരു ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ എല്ലാ സ്വിച്ചുകളും അനുബന്ധ കണ്ടീഷനുകളും തയ്യാറാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഒരു മാനുഫംഗ്ഷനും ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. എല്ലാ കണ്ടീഷനുകളും സാധ്യമാകുമ്പോൾ, നമുക്ക് ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ആരംഭിക്കാം.

1. ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ ഓരോ സ്റ്റാർട്ടിന്റെയും തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തന സമയം 10 സെക്കൻഡിൽ കൂടരുത്, കൂടാതെ രണ്ട് സ്റ്റാർട്ടുകൾക്കിടയിലുള്ള ഇടവേള 2 മിനിറ്റിൽ കൂടുതലായിരിക്കണം, അങ്ങനെ ആർമേച്ചർ കോയിൽ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതും കത്തുന്നതും തടയാം. മൂന്ന് തവണ വിജയകരമായി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ കാരണം കണ്ടെത്തണം.

2. ഡ്രൈവ് ഗിയർ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുകയും റിംഗ് ഗിയറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയാതെ വരികയും ചെയ്താൽ, സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ വേഗത്തിൽ റിലീസ് ചെയ്യാം. ഡ്രൈവ് ഗിയറും ഫ്ലൈ വീൽ റിംഗും കൂട്ടിയിടിച്ച് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ സ്റ്റാർട്ടർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തിയ ശേഷം എഞ്ചിൻ വീണ്ടും സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക.

3. തണുത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ആന്റിഫ്രീസ് ഓയിലിലേക്ക് മാറുക, കൂടാതെ "വൺ" സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഫ്ലൈ വീൽ പരിശോധന ദ്വാരത്തിൽ ഫ്ലൈ വീൽ റിംഗ് ഗിയർ കുറച്ച് ആഴ്ചത്തേക്ക് വലിക്കുക.

4. ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, ഡ്രൈവ് ഗിയറിനെ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ നമ്മൾ വേഗത്തിൽ സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ റിലീസ് ചെയ്യണം.

5. യൂണിറ്റിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ബട്ടൺ വീണ്ടും അമർത്തുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

6. വരണ്ട ഘർഷണം മൂലം ഷാഫ്റ്റിനും ബുഷിംഗുകൾക്കും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ, മുൻവശത്തെയും പിൻവശത്തെയും കവറുകളുടെ ബുഷിംഗുകളിൽ പതിവായി ഗ്രീസ് പുരട്ടണം.

കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് മറ്റെന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ഇമെയിൽ വഴി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണങ്ങൾ വിടുക, ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് എത്രയും വേഗം മറുപടി നൽകും.