അബോണ്ടിഷൻ ചെയ്ത ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് എങ്ങനെ തിരിച്ചറിയാം

അടുത്ത കാലത്തായി, നിരവധി സംരംഭങ്ങൾ ഒരു പ്രധാന സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ വിതരണമായി സജ്ജമാക്കുന്ന ജനറേറ്ററെ എടുക്കുന്നു, അതിനാൽ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ വാങ്ങുമ്പോൾ നിരവധി സംരംഭങ്ങൾക്ക് നിരവധി സംരംഭങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. എനിക്ക് മനസ്സിലായില്ല, എനിക്ക് ഒരു സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് മെഷീൻ അല്ലെങ്കിൽ പുതുക്കിയ യന്ത്രം വാങ്ങാം. ഇന്ന്, ഒരു പുതുക്കിയ യന്ത്രം എങ്ങനെ തിരിച്ചറിയാമെന്ന് ഞാൻ വിശദീകരിക്കും

1. മെഷീനിലെ പെയിന്റിനായി, മെഷീൻ നവീകരിക്കുകയോ അതിൽ പുതുക്കുകയോ ചെയ്യണോ എന്ന് കാണാൻ വളരെ അവബോധജന്യമാണ്; സാധാരണയായി, മെഷീനിലെ യഥാർത്ഥ പെയിന്റ് താരതമ്യേന ആകർഷകമാണ്, എണ്ണ ഒഴുക്കിന്റെ അടയാളമല്ല, അത് വ്യക്തവും ഉന്മേഷദായകവുമാണ്.

2. ലേബലുകൾ, പൊതുവെ പുതുക്കിയ യന്ത്രവാദ ലേബലുകൾ ഒരു സമയത്ത് നിലവിലുണ്ട്, ഉയർത്തപ്പെടാതിരിക്കാൻ ഒരു തോന്നും ഉണ്ടാകില്ല, എല്ലാ ലേബലുകളും പെയിന്റ് ബാധിക്കില്ല. ജനറേറ്റർ സെറ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ നിയന്ത്രണ രേഖ പൈപ്പ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വാട്ടർ പൈപ്പ്, വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ, ഓയിൽ കവർ എന്നിവ സാധാരണയായി ഒത്തുചേരുകയും പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓയിൽ കവറിന് വ്യക്തമായ കറുത്ത ഓയിൽ മാർക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ നവീകരിക്കുമെന്ന് സംശയിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, വാട്ടർ ടാങ്ക് കവറിന്റെ പുതിയ വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ വളരെ വൃത്തിയുള്ളതാണ്, പക്ഷേ ഇത് ഉപയോഗിച്ച യന്ത്രമാണെങ്കിൽ, വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ സാധാരണയായി മഞ്ഞ അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.

3. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഒരു പുതിയ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആണെങ്കിൽ, ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ എല്ലാം പുതിയതാണ്. ഡ്രൈവിംഗ് എടുത്തുകാഴ്ചയ്ക്ക് ശേഷം എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കറുത്തതായിരിക്കില്ല. ഇത് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ച ഡീസൽ എഞ്ചിനാണെങ്കിൽ, പുതിയ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റുന്നതിനുശേഷം കുറച്ച് മിനിറ്റ് ഡ്രൈവിംഗിന് ശേഷം എണ്ണ മാറുന്നു.