സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പല സംരംഭങ്ങളും ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഒരു പ്രധാന സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ സപ്ലൈ ആയി കണക്കാക്കുന്നു, അതിനാൽ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ വാങ്ങുമ്പോൾ പല സംരംഭങ്ങൾക്കും നിരവധി പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിടേണ്ടിവരും. എനിക്ക് മനസ്സിലാകാത്തതിനാൽ, ഞാൻ ഒരു സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് മെഷീനോ പുതുക്കിയ മെഷീനോ വാങ്ങിയേക്കാം. ഇന്ന്, പുതുക്കിയ മെഷീനെ എങ്ങനെ തിരിച്ചറിയാമെന്ന് ഞാൻ വിശദീകരിക്കും.
1. മെഷീനിലെ പെയിന്റിന്, മെഷീൻ പുതുക്കിപ്പണിതതാണോ അതോ വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്തതാണോ എന്ന് കാണാൻ വളരെ അവബോധജന്യമാണ്; സാധാരണയായി, മെഷീനിലെ യഥാർത്ഥ പെയിന്റ് താരതമ്യേന ഏകതാനമാണ്, എണ്ണ പ്രവാഹത്തിന്റെ ഒരു ലക്ഷണവുമില്ല, അത് വ്യക്തവും ഉന്മേഷദായകവുമാണ്.
2. സാധാരണയായി പുതുക്കിപ്പണിയാത്ത മെഷീൻ ലേബലുകൾ, ഒരേസമയം സ്ഥലത്ത് ഒട്ടിപ്പിടിച്ചിരിക്കും, ഉയർത്തിയതായി തോന്നില്ല, എല്ലാ ലേബലുകളും പെയിന്റ് കൊണ്ട് മൂടിയിട്ടിരിക്കും. ജനറേറ്റർ സെറ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ കൺട്രോൾ ലൈൻ പൈപ്പ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ലൈൻ പൈപ്പ്, വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ, ഓയിൽ കവർ എന്നിവ സാധാരണയായി കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓയിൽ കവറിൽ വ്യക്തമായ കറുത്ത ഓയിൽ അടയാളമുണ്ടെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ പുതുക്കിപ്പണിതതായി സംശയിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, വാട്ടർ ടാങ്ക് കവറിന്റെ പുതിയ വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ വളരെ വൃത്തിയുള്ളതാണ്, എന്നാൽ അത് ഉപയോഗിച്ച മെഷീനാണെങ്കിൽ, വാട്ടർ ടാങ്ക് കവറിൽ സാധാരണയായി മഞ്ഞ അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.
3. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പുതിയൊരു ഡീസൽ എഞ്ചിനാണെങ്കിൽ, ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ എല്ലാം പുതിയതാണ്. നിരവധി തവണ ഓടിച്ചതിന് ശേഷവും എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കറുത്തതായി മാറില്ല. കുറച്ചു കാലത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ച ഡീസൽ എഞ്ചിനാണെങ്കിൽ, പുതിയ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റിയതിന് ശേഷം കുറച്ച് മിനിറ്റ് ഓടിച്ചതിന് ശേഷം ഓയിൽ കറുത്തതായി മാറും.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-17-2020
