ഡൂസൻ ജനറേറ്റർ

1958 ൽ കൊറിയയിൽ ആദ്യ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉത്പാദനം മുതൽ,

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വലിയ തോതിലുള്ള എഞ്ചിൻ ഉൽപാദന സ facilities കര്യങ്ങളിൽ ടി.എസ്. ഒരു ആഗോള എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാവായി ഹ്യുണ്ടായ് ഡൂസൻ ഇൻഫ്രാക്കൂർ ഇപ്പോൾ കുതിച്ചുചാട്ടം നടക്കുന്നു, അത് ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തിയെക്കുറിച്ച് മുൻഗണന നൽകുന്നു.

2001 ൽ, ഡൊസൻ 2 റെഗുലേഷനുകളെയും ജിഇ സീരീസിന്റെ പരമ്പരകളെയും ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്കായി പ്രകൃതിവാതക എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് നേരിടാൻ എഞ്ചിനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു. 2004 ൽ ഡൂസൻ യൂറോ 3 എഞ്ചിൻ (ഡിഎൽ 08, ഡിവി 11) അവതരിപ്പിച്ചു. 2005 ൽ, ടയർ 3 (ഡി.എൽ.എച്ച്. കാർഷിക യന്ത്ര നിർമ്മാതാക്കൾ ജി 2 എഞ്ചിനുകളുടെ ലക്ഷക്കണക്കിന് യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

ദോസൻഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്കുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ മോഡലുകൾ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു,

SP344CB, SP344CC, D1146, DP086LA, P086TI, DP086LA, PI126TI, P126TI, DP126LB, P158LC, PP158LC, DP158LC, PP158L, PP180LA, DP180LA, DP 180lb, p22ffe, dp222la, dp222lb, dp222lc, dp222lc, DP222CA, DP222CB, DP222CC

ഡൂസൻ സീരീസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്കായി, ഇതിന് 1500rpm, 1800rpm എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വൈദ്യുതി പരിധി 62 കിലോഗ്രാം മുതൽ 1000kva വരെ വിലവരും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അവയിൽ ചിലത് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സാധാരണ റെയിൽവിന്റെ പമ്പ് സംവിധാനത്തിലാണ്. അവരുടെ മോഡലുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ടയർ II പുറന്തള്ളുന്നു.

തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ, ആഫ്രിക്കൻ മേഖലകളും റഷ്യൻ വിപണിയിലും ഡൂസൻ സീരീസ് പവർ സ്റ്റേഷൻ വളരെ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്. കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും മോടിയുള്ള പ്രവർത്തനവും വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനവും ഉൾപ്പെടെയുള്ള നേതൃത്വത്തിലുള്ള അടിയന്തിര വിതരണ മേഖലകളിൽ ഇത് നല്ലതാണ്. മറ്റ് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത എഞ്ചിൻ സീരീസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പെർകിൻസ് പോലെ, ഡെലിവറി സമയം ഒരു ചെറിയ ഹ്രസ്വവും വിലയിലെ സീരീസ് വിലയേക്കാൾ വളരെ മത്സരാവുമാണ്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി വിവരങ്ങൾ മാമോ വൈദ്യുതിയിലേക്ക് അയയ്ക്കുക.