കാര്യക്ഷമമായ സാന്നിധ്യത്തിനായി ബ്ലൂ-ബ്രാൻഡ് ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളുടെ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ പവർ ആവശ്യകത നിറവേറ്റിക്കൊണ്ട്, കമ്മിൻസ് F2.5 ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഫോട്ടോൺ കമ്മിൻസിൽ പുറത്തിറക്കി.
ലൈറ്റ് ട്രക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമമായ സാന്നിധ്യത്തിനായി ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത കമ്മിൻസ് F2.5 ലിറ്റർ ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി ഡീസൽ നാഷണൽ സിക്സ് പവർ, ബീജിംഗ് ഫോട്ടോൺ കമ്മിൻസ് എഞ്ചിൻ കമ്പനി ലിമിറ്റഡിൽ ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കി. കമ്മിൻസ് എഫ് സീരീസ് മികച്ച പവർ ജീൻ പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ച ഈ ഉൽപ്പന്നം, അത്യാധുനിക സ്മാർട്ട് സാങ്കേതികവിദ്യയാൽ അനുഗ്രഹീതമാണ്, കൂടാതെ ഏറ്റവും പുതിയ "ബ്ലൂ ലൈറ്റ് ട്രക്ക് പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക്" അനുയോജ്യമാണ്. OEM-കളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കൽ ആവശ്യങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ബ്ലൂ ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളുടെ അന്തിമ ഉപയോക്താക്കളുടെ കാര്യക്ഷമമായ സാന്നിധ്യവും ഇതിന് നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.
ക്ലാസിക് എഫ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിന്ന് കമ്മിൻസ് എഫ്2.5 നാഷണൽ VI എഞ്ചിൻ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. എഫ് സീരീസിന്റെ മികച്ച പ്രകടന ജീനുകൾ പാരമ്പര്യമായി ലഭിക്കുമ്പോൾ തന്നെ, ഇത് ബ്ലൂ-ലേബൽ പരിതസ്ഥിതിയിലെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ പ്രത്യേകമായി വികസിപ്പിക്കുകയും വിശ്വാസ്യത, പവർ, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം എന്നിവ സമഗ്രമായി നവീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉൽപ്പന്ന ഗുണങ്ങൾ പ്രധാനമായും വിശ്വാസ്യത, ശക്തി, ജ്ഞാനം എന്നിവയിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു.
വിശ്വസനീയമായ പങ്കാളി: കമ്മിൻസ് എഫ്2.5, കമ്മിൻസ് നാഷണൽ VI പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ നോൺ-ഇജിആർ ഡിസൈൻ പിന്തുടരുന്നു, കൂടാതെ സിസ്റ്റം ഘടന ലളിതവുമാണ്, അതിനാൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ നാഷണൽ VI സിസ്റ്റം അതേ കാലയളവിൽ നാഷണൽ വി ലെവലിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ്.
ശക്തമായ പവർ: ടർബോചാർജർ, ക്യാംഷാഫ്റ്റ്, പവർ സിലിണ്ടർ തുടങ്ങിയ ഹാർഡ്‌വെയർ നവീകരിക്കുകയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക, കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള ടോർക്ക് 10% വർദ്ധിപ്പിക്കുക, കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും ഉയർന്ന ടോർക്കിലും വിശാലമായ ശ്രേണി തിരിച്ചറിയുക, എഞ്ചിന് വിവിധ സങ്കീർണ്ണവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയതും സാഹചര്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതുമായ വികസന മോഡ്.
സ്മാർട്ട് അപ്‌ഗ്രേഡ്: കമ്മിൻസ് എഫ്2.5 കമ്മിൻസ് സ്മാർട്ട് ബ്രെയിൻ സിബിഎം2.0 സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ, പോസ്റ്റ്-പ്രോസസ്സിംഗ് എന്നിവയുടെ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ മാനേജ്‌മെന്റ് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ മൊത്തത്തിലുള്ള വാഹന ഹാജർ നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് വെഹിക്കിൾസിന്റെ ബിഗ് ഡാറ്റ സിഡിഎസും സിഎസ്‌യുവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഇന്റലിജന്റ് ഇന്ധന ഉപഭോഗ മാനേജ്‌മെന്റും സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യയും സംയോജിപ്പിച്ച്, ഉയർന്ന ഇന്ധനക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും കൈവരിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് WHTC എഞ്ചിൻ സൈക്കിൾ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇന്ധനം കൂടുതൽ ലാഭിക്കാൻ, ഇത് നീല-ബ്രാൻഡ് സാധാരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
ആശങ്കരഹിതമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്: കമ്മിൻസ് F2.5 എണ്ണ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, പോസ്റ്റ്-പ്രോസസ്സിംഗ് സിസ്റ്റം DPF പൊടി രഹിത മൈലേജ് 500,000 കിലോമീറ്റർ വരെ എത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ നഗര വിതരണ വിപണിയിലെ ശരാശരി വാർഷിക മൈലേജ് 50,000 കിലോമീറ്ററിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി 10 വർഷം ക്ലീനിംഗ് ഒഴിവാക്കുക. NVH-ലും F2.5 കൂടുതൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, എഞ്ചിൻ നിഷ്‌ക്രിയ ശബ്‌ദം 68dBA മാത്രമാണ്, കൂടാതെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ ആശങ്ക രഹിതവും സുഖകരവുമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-09-2021
