ദൂസൻ സീരീസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ
ജെൻസെറ്റ് മോഡൽ | പ്രൈം പവർ (KW) | പ്രൈം പവർ (കെ.വി.എ.) | സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ (KW) | സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ (കെ.വി.എ.) | എഞ്ചിൻ മോഡൽ | എഞ്ചിൻ റേറ്റുചെയ്തത് പവർ (KW) | തുറക്കുക | സൗണ്ട്പ്രൂഫ് | ട്രെയിലർ |
TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
TD165 | 120 | 150 | 132 | 165 | DP086TA | 137 | O | O | O |
TD186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086TI-1 | 149 | O | O | O |
TD220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086TI | 177 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | DP086LA | 201 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | P126TI | 241 | O | O | O |
TD303 | 220 | 275 | 242 | 303 | P126TI | 241 | O | O | O |
TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | P126TI-II | 265 | O | O | O |
TD413 | 300 | 375 | 330 | 413 | DP126LB | 327 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | P158LE | 363 | O | O | O |
TD500 | 360 | 450 | 396 | 500 | DP158LC | 408 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LD | 464 | O | O | O |
TD578 | 420 | 525 | 462 | 578 | DP158LD | 464 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP180LA | 502 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LB | 556 | O | O | |
TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | DP222LB | 604 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LC | 657 | O | O |
ജെൻസെറ്റ് മോഡൽ | പ്രൈം പവർ (KW) | പ്രൈം പവർ (കെ.വി.എ.) | സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ (KW) | സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ (കെ.വി.എ.) | എഞ്ചിൻ മോഡൽ | എഞ്ചിൻ റേറ്റുചെയ്തത് പവർ (KW) | തുറക്കുക | സൗണ്ട്പ്രൂഫ് | ട്രെയിലർ |
TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
TD100 | 72 | 90 | 79 | 100 | SP344CC | 83 | O | O | O |
TD200 | 144 | 180 | 158 | 200 | DP086TA | 168 | O | O | O |
TD206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086TI-1 | 174 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086TI | 205 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | DP086LA | 228 | O | O | O |
TD344 | 250 | 313 | 275 | 344 | P126TI | 278 | O | O | O |
TD385 | 280 | 350 | 308 | 385 | P126TI-II | 307 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | DP126LB | 366 | O | O | O |
TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | P158LE | 402 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LC | 466 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP158LD | 505 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LA | 559 | O | O | |
TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | DP180LB | 601 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LA | 670 | O | O | |
TD880 | 640 | 800 | 704 | 880 | DP222LB | 711 | O | O | |
TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | DP222LC | 753 | O | O |
സ്വഭാവം
1. സുസ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രകടനം, ഒതുക്കമുള്ള ഘടനയും ഉയർന്ന ശക്തിയും.
2. ടർബോചാർജ്ഡ്, ഇന്റർകൂൾഡ് എയർ ഇൻടേക്ക്, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, മികച്ച ഉദ്വമനം.
3. സിലിണ്ടറിന്റെയും ജ്വലന അറയുടെയും താപനില നിയന്ത്രണം മനസിലാക്കാൻ പിസ്റ്റൺ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം സ്വീകരിച്ചു, ഇത് എഞ്ചിനെ കൂടുതൽ സുഗമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും വൈബ്രേഷൻ കുറവുമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. ഏറ്റവും പുതിയ ഇഞ്ചക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും എയർ കംപ്രഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും പ്രയോഗത്തിന് നല്ല ജ്വലന പ്രകടനവും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവുമുണ്ട്.
5. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന സിലിണ്ടർ ലൈനർ, വാൽവ് സീറ്റ് റിംഗ്, ഗൈഡ് ട്യൂബ് എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം എഞ്ചിന്റെ പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
6. ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറഞ്ഞ, അധിക ലോഡിനെ പ്രതിരോധിക്കാനുള്ള ശക്തമായ കഴിവ്, സാമ്പത്തികവും വിശ്വസനീയവുമാണ്.
7. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസിന്റെ ഊർജ്ജം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസിന്റെ ഊർജ്ജം ഉപയോഗിച്ച് സൂപ്പർചാർജർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇന്ധന ഉപഭോഗ നിരക്ക് കുറയ്ക്കാനും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വൃത്തിയാക്കാനും ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ശബ്ദം കുറയ്ക്കാനും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും